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過去にアキシャルギャップモーターの開発を行ったことがあります。 アキシャルギャップモーターは一般的なラジアルギャップモーターと違ったトルク発生原理となります。 半径が増えるほどトルクに寄与します。 たいして、厚みをいくら増やしたところで直接トルクには影響しません。※銅線を巻くスペースが増えるので、実際には若干寄与します 他にもリニアモーターなども開発してきたので、一般的以外なモーターのご相談もぜひ承ります！

この度、大阪府に設計事務所を開設しました。 関西地方を主に機械設計(機能設計・構造設計どちらも対応可）の人手不足を解消し、皆様方によりものつくりをすすめていただきたく思っております。 私は今まで機械設計一筋で様々な分野で15年程度経験し、研究や商品企画から生産立ち上げまでを行ってまいりました。 その経験が少しでも皆様のお力になるべく、精進してまいりますので、お問い合わせのほどよろしくお願いいたします。